UN PORTEUR DE PROJET PASSIONNÉ PAR LES SCIENCES AU SENS LARGE

La découverte du cyclisme par un grand-père passionné, la révélation de voie professionnelle par mon entraîneur et une passion pour l’analyse et l’accompagnement humain inscrite dans mes gênes.

 

J’ai 28 ans et j’ai commencé le vélo en compétition à l’âge de 14 ans après plusieurs années à parcourir les champs en VTT, notamment grâce à l'impulsion d'un ami et surtout d'un grand-père, vieillissant, passionné de cyclisme et de sport en général. Tout de suite pris sous l'aile d'un entraîneur qui m'a fait découvrir les joies de l'entraînement aérobie, j'ai été séduit par l'approche pointilleuse qu'impose cette discipline. C'est de cette manière que je suis arrivé en faculté des Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives après avoir été mécanicien agricole. J'ai ainsi pu être formé à la rigueur qu'impose l'approche scientifique. En parallèle, les diplômes fédéraux ainsi que le diplôme d'état et les échanges avec les différents professionnels du domaine, m'ont permis de ne pas trop m'écarter du terrain et de développer mon réseau.

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Également séduit par le triathlon, les activités d'endurance me ravissent pleinement. Cependant, un genou réticent à la course à pied m'a imposé de me consacrer uniquement au cyclisme sur route et j'ai pu intégrer pendant 3 années une équipe de division nationale. Aujourd'hui je pratique le vélo sous toutes ses formes toujours très régulièrement (et pour longtemps), à travers des projets comme la traversée des Pyrénées.

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Dès mes années juniors, j'ai pu commencer à enseigner les fondamentaux du vélo aux plus jeunes mais très vite l'aspect optimisation de la performance a pris le dessus et est devenu pour moi une vocation. Les missions variées que j'ai pu avoir dans les structures avec lesquelles j'ai collaboré m'ont permis de connaître les rouages du milieu, notamment au travers des missions de développement, ainsi que de me faire connaître et d'accéder au haut niveau en collaborant avec des coureurs professionnels qui participent aux plus grandes courses à travers le monde. J’ai aussi pu me rendre compte que tout n’était pas maîtrisable, cependant l’analyse est essentielle pour présenter des données quantifiables et concrètes aux sportifs afin qu’ils puissent travailler sur des éléments spécifiques. Il n'est pas rare que l'on souligne mon côté pointilleux, ma rigueur et ma force de travail.

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C’est donc à la sortie du STAPS que je décide de lancer « l'AR.E de Pédaler » avec pour objectif principal d'accompagner tous les cyclistes dans leur pratique, dans un contexte de diversification des pratiquants et des activités du vélo. Notamment, en décidant de proposer des services pertinents et pragmatiques autour de l'ergonomie face à une offre de service grandissante et pas toujours adaptée, afin d'aider les cyclistes à trouver des solutions pour leurs douleurs liées à l'interface homme-machine. Cet axe constitue l'activité principale aujourd'hui, une équipe de travail pour renforcer la qualité de la prise en charge notamment constituée de professionnels de la santé vient me compléter lorsque c'est nécessaire. Ce domaine d'action me ravit pleinement aujourd'hui et regroupe toutes les choses m'animent, plus de 1 300 études posturales ont été réalisé et 70 cyclistes suivis à l'entraînement.

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En dehors du vélo et de mes activités professionnelles qui y sont liées, j'ai toujours été sensible à la science et à la mécanique au sens large des termes. Lorsque je ne suis pas à m'occuper de mes vélos, je suis le plus souvent animé par le domaine de l'aérospatial : j'aimerais y être impliqué professionnellement un jour, de près ou de loin. En attendant, je suis pilote privé avion.